Українці, які в’їхали в Німеччину на власному автомобілі й залишаються в країні понад рік, зобов’язані зареєструвати та пройти технічний огляд транспортних засобів. Дізнайтеся про спрощену процедуру технічного огляду авто (TÜV) з українською реєстрацією, яка звільняє власників від багатьох бюрократичних процедур.
Перевірка автомобілів з українською реєстрацією TÜV в Німеччині: що відомо
Після початку широкомасштабної акції, Міністерство транспорту країни розробило спеціальну процедуру для легалізації транспортних засобів українських водіїв, які прибули на авто і перебувають в країні понад рік.
Сьогодні власники авто з українською реєстрацією повинні зареєструвати свої транспортні засоби в Німеччині.
Процедура реєстрації включає кілька обов’язкових етапів, у тому числі проходження технічного огляду (відомого в Німеччині як TÜV, що означає “Technischer Überwachungsverein”). Для отримання спеціального дозволу власник транспортного засобу повинен подати позитивні результати технічного огляду разом з іншими документами.
Для цього транспортний засіб повинен бути оглянутий уповноваженим органом, який проводить стандартні технічні огляди в Німеччині. Якщо експерт не вносить жодних зауважень щодо безпеки транспортного засобу, власник автомобіля з українською реєстрацією отримає сертифікат.Процедура та концепція перевірки технічного стану українських транспортних засобів в Німеччині були розроблені спільно з федеральними землями та Федеральним державним технічним комітетом з автомобільної техніки.
Як перевіряються українські авто в Німеччині
Під час перевірки технічного стану українських транспортних засобів, відповідно до спеціально розробленого технічного керівництва, оцінюються наступні аспекти:
- шасі;
- кузов;
- ходова частина;
- зчеплення;
- колеса;
- гальма;
- рульове управління;
- система освітлення;
- шумові характеристики;
- газові системи живлення;
- високовольтні системи;
- вимірювання характеристик двигуна.
Оцінка всіх головних компонентів автомобіля проводиться відповідно до німецьких стандартних правил технічного огляду (HU General Inspection Instruction).
Під час стандартної технічної перевірки фахівець проводить оцінку різних систем та механізмів автомобіля, звертаючи увагу на такі аспекти:
- ефективність гальмівної системи, включаючи гальмування (мінімально допустимий рівень затухання 25%) та зменшення гальмівного зусилля на кермі (допустиме до 50%);
- ізоляція контактів акумулятора від гідравлічної рідини;
- відповідність даних в технічному паспорті VIN-номеру на шасі транспортного засобу;
- рівень викидів шкідливих речовин;
- працездатність системи освітлення, включаючи всі лампи, регулювання висоти світла та кут падіння світла;
- стан гальмівних колодок, знос амортизаторів, профіль шин та витік пального;
- стан порогів автомобіля, перевірка на витік під двигуном і коробкою передач;
- огляд системи повороту коліс по осях, виявлення дефектів ходової частини, корозії та надійність кріплень.
Де можна пройти технічний огляд у Німеччині?
Українці можуть звернутися до авторизованого сервісного центру (Werkstatt), щоб пройти перевірку технічного стану своїх транспортних засобів. Ця процедура є безкоштовною.
Після проходження технічного огляду автовласник отримує документ, який підтверджує пройдений огляд. Цей документ повинен містити таку інформацію:
- FIN-номер або номер шасі;
- реєстраційний номер авто;
- код країни реєстрації;
- дату та місце проведення технічного огляду;
- пробіг на момент проведення огляду.
Транспортні засоби, які успішно пройшли технічний огляд, отримують сертифікат і наклейку на номерний знак.
Як вчинити, якщо під час огляду виявлено дефекти?
Після проходження технічного огляду власник транспортного засобу отримує перелік виявлених проблем чи дефектів, які потрібно виправити.Якщо під час діагностики виявлено, що авто представляє пряму загрозу безпеці на дорозі, державні органи можуть обмежити чи заборонити його експлуатацію.Власник автомобіля має місяць на усунення виявлених недоліків. Після цього авто повинно пройти повторний технічний огляд у спеціаліста.
Більше новин у VIBER, TELEGRAM, INSTAGRAM, FACEBOOK.
